www.fuerzasmilitares.org (03MAY2024).- En un exitoso vuelo de prueba, un avión de combate estadounidense equipado con inteligencia artificial (IA) hizo historia esta semana. Y es motivo de preocupación en algunos sectores.
Quizás solo fuera cuestión de tiempo antes de que la inteligencia artificial (IA) se abriera paso en máquinas de guerra como los aviones de combate.
Con el sol radiante del mediodía, un avión de combate experimental F-16 naranja y blanco se lanzó con un rugido, un sello distintivo del poderío aéreo estadounidense.
Pero el combate aéreo que siguió no se parecía a ningún otro: este F-16 estaba controlado por IA, no por un piloto humano. Y en el asiento delantero viajaba el secretario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Frank Kendall.
La inteligencia artificial representa uno de los mayores avances de la aviación militar desde la introducción del sigilo a principios de la década de 1990, y la Fuerza Aérea se ha inclinado agresivamente por ella.
A pesar de que la tecnología no está completamente desarrollada, el servicio tiene previsto crear una flota de más de 1000 aviones de combate no tripulados con tecnología de inteligencia artificial, la primera de las cuales estará operativa en 2028.
Era lógico que el combate aéreo tuviera lugar en la Base Aérea Edwards, una enorme instalación desértica del estado de California, donde Chuck Yeager superó la velocidad del sonido y donde el ejército ha incubado sus avances aeroespaciales más secretos.
Los operadores militares de Vista afirman que ningún otro país del mundo tiene un avión de inteligencia artificial como este, en el que el software primero aprende de millones de puntos de datos en un simulador y luego pone a prueba sus conclusiones durante los vuelos reales.
Luego, esos datos de rendimiento del mundo real se vuelven a colocar en el simulador, donde la IA los procesa para obtener más información.
China tiene inteligencia artificial, pero no hay indicios de que haya encontrado la forma de realizar pruebas fuera de un simulador. Y, al igual que un oficial subalterno que aprende tácticas por primera vez, algunas lecciones solo se pueden aprender en el aire, dijeron los pilotos de pruebas de Vista.
Hasta que no vueles, "todo son conjeturas", dijo el piloto jefe de pruebas Bill Gray. "Y cuanto más te lleve descubrirlo, más tardarás en disponer de sistemas útiles".
Vista realizó su primer combate aéreo controlado por IA en septiembre de 2023, y desde entonces solo ha habido unas dos docenas de vuelos similares.
Sin embargo, los programas aprenden tan rápido de cada enfrentamiento que algunas versiones de IA que se están probando en Vista ya superan a los pilotos humanos en el combate aire-aire.
Los pilotos de esta base son conscientes de que, en algunos aspectos, pueden estar entrenando a sus sustitutos o diseñando una construcción futura en la que se necesiten menos.
Pero también dicen que no querrían volar en el cielo contra un adversario que tiene aviones controlados por la inteligencia artificial si los Estados Unidos no tienen también su propia flota.
"Tenemos que seguir avanzando. Y tenemos que avanzar rápido", dijo Kendall.
(es.euronews.com)
